Дутьевые вентиляторы.

Вентиляторы типа ВД и ВДН предназначены для подачи воздуха в топочные камеры котлоагрегатов котельных цехов тепловых электростанций или крупных промышленных котельных установок.

 

Возможно применение дутьевых вентиляторов  в технологических установках предприятий различных отраслей промышленности для перемещения воздуха и невзрывоопасных неагрессивных газовоздушных смесей с температурой от — 30 до +200°С, запыленностью до 0,1г/м?, не содержащих липких, волокнистых и абразивных составляющих Вентиляторы горячего дутья ВГДН.

Условия эксплуатации

Климатическое исполнение У и Т, категория размещения 1-3 по ГОСТ 15150. Среднее квадратическое значение виброскорости от внешних источников вибраций в местах установки вентиляторов не должно превышать 2 мм/с.

 

Устройство и принцип работы

ВД-2,7 ВДН-5 ВДН-12,5 ВГДН-15
ВД-2,8 ВДН-6,3 ВДН-13 ВГДН-17
ВД-3,5 ВДН-8 ВДН-15 ВГДН-19
ВД-13,5 ВДН-8,5 ВДН-17 ВГДН-21
ВД-15,5 ВДН-9 ВДН-19
ВД-18 ВДН-10 ВДН-20
ВД-20 ВДН-11,2 ВДН-21
ВДН-13

 

ВД-2,7; ВД-2,8; ВД-3,5; ВД13,5; ВД-15,5 -одностороннего всасывания с загнутыми вперед лопатками рабочего колеса. Применяются для котлов небольшой мощности. За основу вентиляторов типа ВД принята аэродинамическая схема 0,7-37°(0,7- диаметр входного отверстия в долях от наружного диаметра колеса и 37°- угол выхода лопаток рабочего колеса).

ВДН-5;ВДН-6,3;ВДН-8;ВДН-9;ВДН-10;ВДН-11,2;ВДН-12,5; ВДН-13;ВДН-15; ВДН17; ВДН-19, ВДН-20; ВДН-21-одностороннего всасывания с загнутыми назад лопатками рабочего колеса. Предназначены для котлоагрегатов большой мощности и разработаны по аэродинамической схеме 0,7-160°(0,7- диаметр входного отверстия в долях от диаметра рабочего колеса, 160° – угол выхода лопаток рабочего колеса).

Вентиляторы дутьевые ВД-2,7…ВД-13 изготавливаются по первой конструктивной схеме (ГОСТ 5976) — рабочее колесо насаживается непосредственно на вал электродигателя. Вентиляторы дутьевые ВД-15…ВДН-21 изготавливаются с установкой промежуточной опоры- третья конструктивная схема (ГОСТ 5976) между двигателем и рабочим колесом устанавливается промежуточный вал, закрепленный на подшипниках для уменьшения нагрузки на двигатель.

Основными узлами вентиляторов являются:

- улитка

- рабочее колесо

- ходовая часть

- коллектор

- осевой направляющий аппарат

- рама ходовой части

- электродвигатель.

 

 

Корпусы вентиляторов с небольшим размером рабочего колеса изготавливаются неразъемными. Съем рабочего колеса вместе с валом, подшипниками и полумуфтой производится в сторону направляющего аппарата, при этом снимается направляющий аппарат и часть прилегающей воздушной сети.

Для облегчения ремонта вентилятора без демонтажа воздуховодов корпусы вентиляторов с большим диаметром рабочего колеса изготавливаются разъемные.

Вентиляторы изготавливаются правого и левого вращения.